别看CS75PLUS啦，蓝电E5荣耀版更大更舒适！

在当前“油电同价”转向“电比油低”的趋势下，新能源汽车价格持续下降，插电混动SUV车型价格已经触及10万元级，甚至比燃油SUV还要实惠。消费者在购车时有了更多的选择，究竟应该选择燃油SUV还是插混SUV呢？今天，我们将两款具有代表性的10万元级SUV产品进行比较，让您在购车时有更清晰的理解。首款车型是CS75PLUS，它凭借其品质和多年的口碑，长期占据10万元级紧凑型燃油SUV市场的榜首。另一款车型是新上市的高性价比产品蓝电E5荣耀版，它是目前唯一的中型7座插混SUV，价格从9.98万元起。

家庭用车购买者往往更倾向于选择大车，尤其是7座车型，因为这满足了大家庭出行的需求。蓝电E5荣耀版作为一款中型SUV，其车长和轴距都领先于CS75PLUS（紧凑型SUV），并且有7座可选，空间更大，更舒适。蓝电E5荣耀版车身长度为4760mm，比CS75PLUS（4710mm）长50mm；轴距为2785mm，比CS75PLUS（2710mm）多75mm，腿部空间更加宽敞。

蓝电E5荣耀版内部设计精良，有效空间长达3144mm。前排座椅最大可以放倒165°，后排座椅放倒即变大床；二排座椅放倒后，纵深可达1860mm。上班族午休时，可以在车内小憩，得到更好的休息。同时，蓝电E5荣耀版后备箱空间可扩展至1432L，春节走亲访友或者搬家时，再多的礼物和行李也不用担心装不下。而CS75PLUS只有五座版本，无法满足大家庭的出行需求。相比之下，蓝电E5荣耀版在空间适用性和灵活性上更具优势。

许多消费者因为预算有限，购车时需要精打细算，对价格较敏感。蓝电E5荣耀版作为一款插混中型SUV，真正实现了电比油低的理念，用紧凑型油车的价格就可以购买到中型SUV。蓝电E5荣耀版（最终交易价格9.98-11.98万元）比CS75PLUS（最终交易价格10.99-12.79万元）省1.01万元，加上免购置税，总共可以省约2.01万元。

蓝电E5荣耀版不仅购车省钱，用车也省钱。NEDC纯电模式下续航里程达100km，适合城市通勤或短途旅行，不用加油只需充电，油耗为零；WLTC综合模式下，续航里程高达1150km，可电可油，告别里程焦虑和充电焦虑。在WLTC工况下，百公里油耗只有5.4L，加油无压力。经计算，蓝电E5荣耀版的综合能耗每公里只需花费不到0.2元，与同级油车相比，每年可节省约1万元，五年十万公里约省5万元。

尽管蓝电E5荣耀版的车身比CS75PLUS更大，但其动力并不逊色。蓝电E5荣耀版电机和发动机的综合动力输出优于CS75PLUS。其弗迪动力系统全球装机量超过400万台，具有很高的可靠性。综合最大功率211kW，综合最大扭矩435N·m，0-50km/h起步加速仅需2.9秒，动力充沛，起步迅速。而CS75PLUS的最大扭矩仅为390N·m。

蓝电E5荣耀版的驾驶体验也优于CS75PLUS。其弗迪动力系统运行平稳，发动机启停无感，直驱无感，操控流畅，无迟滞，让驾驶者享受豪车级的NVH体验。据说，很多人体验过新能源汽车后，再也不愿意开燃油车。

蓝电E5荣耀版与主流燃油SUV价格相当，背后得益于赛力斯集团对其的品质保证。作为赛力斯集团旗下蓝电品牌的诚意之作，蓝电E5荣耀版继承了赛力斯集团严格的质量管理体系和高端新能源产品的制造标准，为用户提供安全、高品质的绿色出行体验。蓝电E5荣耀版实测行驶里程11579万公里无一例自燃，让用户安心购买新能源汽车，无须担心电池安全问题。

通过比较，我们发现蓝电E5荣耀版在价格、用车成本、空间、舒适度、动力性、驾驶体验以及品质等方面，都相比CS75PLUS有一定的优势，性价比更高。在当前电比油低的大趋势下，燃油车的价格优势已经不存在，特别是在蓝电E5荣耀版这样价格低而质量优的产品面前，CS75PLUS等燃油车将面临巨大的压力。